福岡県のS様からお便りをいただきました。>
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本日（2017年5月25日）をもちまして、
投資力養成プログラムver.2017の回が
終了しました。
毎回このプログラムに目を通すのが
楽しみでしたのでこれから寂しくなります。
３ヶ月間での最も大きな収穫は、
トレードに於ける精神面での安定です。
失敗しても舌打ちをしなくなりました。
感情的に激高する自分と、
それを宥めて落ち着かせ
道を少し空けてくれないいかと
云って聞かせる二人目の自分が
出来てきた訳です。
マインドコントロールと云いますが、
逆にトレードが私を教化しているというような
不思議な体験です。
このような機会へと導いて頂いた
住川先生に大変感謝している次第です。
この投資力養成プログラムという土台に
これからはトレードの実績を
積み上げねばなりません。
次のステージである
稼ぐトレーダー実現化プロジェクトで
実践力を養いたいと思います。
私は日経225先物ミニの日計りだけを
取引していますが、これは素人には
手に負えません。
機関投資家の投機の場だからやめてしまえ、
とさんざん言われています。
鍛錬の場、苦難の場だと考えています。
私は100兆円の騙しの大波が荒れ狂う
大海原に漕ぎ出した一艘のディンギィーです。
沈するリスクが60%あるなかで
僅かなエッジを探し求めています。
風上に向かって必死でヒールを殺しながら
切り上がって行くのです。
まずはお礼まで。
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何かに秀でようと思えば、それなりに努力と
勉強と訓練が必要になります。
相場で財を成そうと思うものは、
そのぐらいのことは知っています。
そして、大衆トレーダーから
実践トレーダーになるには、
人生のどこかのタイミングで
一気に駆け上がる必要があると、
私は感じています。
飛行機が離陸する際、飛び立つためには
一気に最大パワーをかける必要があります。
だらだらと、ただ滑走路を走っていても
離陸することはできません。
トレードも同じです。
セミナーを受けた。
カリスマ講師か何かの影響で
モチベーションだけはマックス状態。
しかし、寝て起きた次の日には、
いつもの生活の繰り返し。
そしてトレードも漫然としたまま。
これでは、大衆投資家から
抜け出せるわけがありません。
飛行機が離陸する際、飛び立つためには
一気に最大パワーをかけて、
離陸する必要があります。
そして、安定水性飛行になるまで、
上昇しなければなりません。
ここまでくればもう大丈夫。
あとはグライダーのようなもの。
気流に乗ってしまえば、
スイスイ飛び続けることができる。
福岡県のS様の場合は離陸寸前。
水平飛行まで最大パワーを出し続けるだけ。
一段高いレベルに到達してしまえば、
世界が違って見えてきます。
そのためには、努力と勉強と訓練を
すればいいだけのことです。
